ตลับลูกปืนรถยนต์

การแนะนำสินค้า 

รถยนต์  ตลับลูกปืน เป็นตลับลูกปืนประเภทหนึ่งที่จำแนกตามวัตถุประสงค์ หน้าที่คือให้โช้คอัพหมุนไปพร้อมกับล้อเมื่อรถหมุน ป้องกันการสั่นสะเทือนไม่ให้ส่งผ่านโช้คอัพไปยังตัวรถเนื่องจากพื้นผิวถนนไม่เรียบขณะขับขี่

ประวัติการพัฒนาตลับลูกปืนรถยนต์

รถยนต์  แบริ่งแบ่งออกเป็นลูกปืนและแบริ่งลูกกลิ้งเรียว รถยนต์ รุ่นแรก  ตลับลูกปืน  มีโครงสร้างที่เรียบง่ายในขณะที่รุ่นที่สอง  รถยนต์  ตลับลูกปืน รวมดุมล้อไว้ด้านบนของรุ่นแรก วงแหวนด้านในของลูกปืนรุ่นที่สามรวมเข้ากับดุมล้อ และวงแหวนรอบนอกรวมหน้าแปลนที่เชื่อมต่อกับข้อนิ้วพวงมาลัย สามารถเชื่อมต่อกับสนับมือพวงมาลัยผ่านสลักเกลียวได้

ตลับลูกปืนรถยนต์มีหลากหลายรุ่น และบางครั้งชื่อก็แตกต่างกันเช่นกัน ด้านล่างนี้เป็นเพียงรุ่นทั่วไปบางรุ่นเท่านั้น หากคุณมีความต้องการอื่น ๆ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเรา

แอปพลิเคชัน

รถยนต์  แบริ่งเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อยาง จานเบรก และข้อนิ้วพวงมาลัย รถยนต์  หน้าที่หลักของตลับลูกปืนคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำการหมุนดุมล้อที่แม่นยำ รถยนต์  ภารกิจของตลับลูกปืนกำหนดว่าไม่เพียงแต่จะต้องสามารถทนต่อแรงในแนวแกนเท่านั้น แต่ยังต้องทนต่อแรงในแนวรัศมีด้วย เนื่องจากตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบสำคัญของยาง การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนตลับลูกปืนเป็นประจำจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการขับขี่รถยนต์อย่างปลอดภัย ตามข้อมูล หากบำรุงรักษาและใช้งานอย่างเหมาะสม ตลับลูกปืนของรถยนต์โดยทั่วไปจะสามารถใช้งานได้ประมาณ 100,000 กิโลเมตร

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่สำคัญสำหรับการใช้งานตลับ ลูกปืนรถยนต์  ตลับลูกปืน  ใช้เป็นหลักในด้านต่อไปนี้:  

รถยนต์  ตลับลูกปืนเป็นตลับลูกปืนประเภทหนึ่งที่พบมากที่สุดในรถยนต์ โดยส่วนใหญ่ใช้ในยาง ข้อนิ้วบังคับเลี้ยว เฟืองท้าย เพลาส่งกำลัง และชิ้นส่วนอื่นๆ  แบริ่งดุมมีคุณลักษณะของความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การหมุนด้วยความเร็วสูง และแรงเสียดทานต่ำ ทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นระดับไฮเอนด์ เช่น ยานพาหนะที่ใช้งานหนักและรถยนต์หรูหรา

ติดต่อเรา

รถยนต์  ตลับลูกปืนมีหลายหมายเลขรุ่น อาจไม่สามารถแสดงให้คุณเห็นได้ทั้งหมด ดังนั้นคุณจึงไม่พบหมายเลขเกี่ยวกับตลับลูกปืนรถยนต์ คุณสามารถส่งข้อความเกี่ยวกับข้อมูลรายละเอียดมาให้เราได้

ขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ.