วิธีการติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเรียว
วิธีการติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเรียว
การปรับระยะห่างตามแนวแกนสำหรับการติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเรียวสามารถทำได้โดยการปรับน็อต แหวนรอง และเกลียวในรูที่นั่งแบริ่งบนคอเพลา หรือโดยการใช้วิธีการต่างๆ เช่น สปริงปรับความตึงเบื้องต้น ขนาดของระยะห่างตามแนวแกนสัมพันธ์กับการจัดวางตลับลูกปืนระหว่างการติดตั้ง ระยะห่างระหว่างตลับลูกปืน และวัสดุของเพลาและที่นั่งตลับลูกปืน และสามารถกำหนดได้ตามสภาพการทำงาน
สำหรับแบริ่งลูกกลิ้งเรียวที่รับน้ำหนักสูงและความเร็วสูง เมื่อทำการปรับระยะห่าง จำเป็นต้องพิจารณาผลกระทบของอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่อระยะห่างตามแนวแกน และประมาณการลดระยะห่างที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง ควรปรับระยะห่างตามแนวแกนอย่างเหมาะสมให้ใหญ่ขึ้น
สำหรับตลับลูกปืนที่มีความเร็วต่ำและการสั่นสะเทือนของตลับลูกปืน ควรใช้การติดตั้งแบบไม่มีระยะห่างหรือการติดตั้งแบบพรีโหลด จุดประสงค์คือเพื่อสร้างการสัมผัสที่ดีระหว่างลูกกลิ้งและรางน้ำของแบริ่งลูกกลิ้งเรียว กระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอ และป้องกันความเสียหายต่อลูกกลิ้งและรางน้ำเนื่องจากการสั่นสะเทือนและการกระแทก หลังจากปรับแล้ว จะมีการตรวจสอบขนาดของระยะห่างตามแนวแกนด้วยไดอัลเกจ
จะติดตั้งและปรับระยะห่างของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวได้อย่างไร?
โดยทั่วไป จะใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียวทั้งแบบหันหน้าเข้าหากันและหันหลังชนกัน และขนาดระยะห่างควรถูกกำหนดตามขนาดของแบริ่งที่คุณเลือกและความแม่นยำในการส่งผ่านที่กลไกกำหนด! สำหรับวิธีการปรับนั้นสามารถทำได้โดยการกดและคลาย!
เกียร์และแบริ่งลูกกลิ้งเรียวประกอบกันอย่างไร?
เมื่อออกแบบเกียร์ ควรมีขั้นตอนการวางตำแหน่งตามแนวแกนเพื่อล็อควงแหวนรอบนอกของแบริ่งให้แน่น และควรล็อคด้านนอกของวงแหวนด้านในด้วยน็อตล็อค ควรกำหนดแรงขันล่วงหน้าสำหรับการล็อคตามเงื่อนไขการใช้งาน
